タント専門
ダイハツ タント ＢＢ

Ａ. 「ディーラー様同士の業販による直接取引」、ディーラー様に取引先がなれば「オートオークションを通じて市場へ流通」が、主になります。

ここで、「なぜディーラー様が自社の在庫を業販やオートオークションで売るのか？」というのがポイントになります。

新車は新車ディーラー様がメーカーに販売台数を約束し、それを一定期間でクリアーするために販促に取り組み販売実績が確定します。
ディーラー様はメーカーからの卸値と販売価格との差益を自社の利益としていますが、それ以外にメーカーと約束した販売台数を達成することで、 販売台数に応じてメーカーからかなり大きい額のバックマージンが支払われる、という仕組みがあります。
ディーラー様は「最低目標を必達させるため」または「高い販売台数目標をクリアしてより多いバックマージンを得るため」に 販売台数稼ぎの目的で、自社で新規登録しただけの新車在庫を作るのです。

そうして抱えた在庫は、約2ヶ月から6ヶ月で溢れてきますので、それを処分するために近隣の新車中古車ディーラー様や、弊社のような販売力（車両を販売する見込み）のある車両販売業者に、 色々なグレードの車両を台数をまとめて卸します。その車両が未使用車となります。

Ａ. まず初期の登録費用が大きく異なります。
仮に新車と未使用車が同じ車両金額だった場合、取得税や重量税等諸費用で約5万円も違ってきます。 ですので一度ディーラー様が新規登録時に登録費用を支払っているというお得感は十分にあります。

また、「新車だから」「新古車だから」という理由で、車両への信頼度が違うと思われがちですが、これは違います。
つまりは「新古車よりも新車の方が絶対に状態がいい」と信じ込むのは危険なことなのです。

例えば以前、新車を購入したお客様からこんな事例を聞きました。
「某ディーラーから新車を納車されたが、どうもボンネットの位置がずれてる気がして整備工場に持ち込んだところ、 納車前に左前側を板金塗装した形跡があり、外装を止めているボルトも回っている状態だった。」
どのようなお車も機械ですので、どの部分に追加の修理が加えられているか調べてみると色々出てくるのです。 そしてこれは実はディーラーの納車前のトラブルでよくあることなのです。

また未使用車なら数ヶ月在庫していれば毎日の入出庫や店舗間在庫移動等で、ある程度走行距離が伸びているのは理解ができるのですが、 全くの新車のはずなのに走行距離が伸びている新車もあるようです。 これは工場から直送後、登録ではなく在庫で持っていた車両を販売した場合がこれにあたります。
こういった例を見ると、「新車だから」「新古車だから」という部分で、車両の質自体への信頼度は大きくは違わない、と言えるでしょう。

せっかく買うなら状態がいい車の方が・・・というのはもちろんなのですが、実はどれが状態のいい無垢な車かは実はプロにしかわからないのです。

Ａ. 台数の少ない未使用車の仕入れですので企業秘密の部分もありますが基本的には、

・新車ディーラー様より入荷
・その他のディーラー様より入荷
・何らかの理由で直接お取引できないディーラー様が出品されるオートオークションを通じてより入荷
・その他

となります。どのルートからの入荷も商品自体に違いはございません。

Ａ. 新車とほぼ変わらない未使用車は非常に人気があり、通常ディーラーや中古車販売店でも同じ車種で同じグレードの車を 1〜2台しか仕入れることができませんので、弊社のように多くのお客様がご利用いただくサイトでも多少お待ちいただく 事もございます。
お待ちいただくお客さまとは、

�@購入の決定に時間がかかる方
購入の相談を家族にしないと決められないということで決定が先延ばしになる場合には、申し訳ありませんが、弊社ではお客様の決断をお待ちできません。
というのも、薄利で販売しております弊社の場合、販売台数を確保したいという理由から、次に順番をお待ちの購入意思のあるお客様から優先的に車両をご紹介して、ご契約に入らせていただいております。
お申し込み前の事前の準備として「条件が合うなら契約できる体制」でお待ちいただけましたらスムーズにご契約が進められるでしょう。

�A支払い方法がローンの方
ローンをご利用頂けくには、審査を通す必要がありますので、その審査が終わるまでは弊社側でご契約を進められません。
ローンでのお支払いが確定されていらっしゃるお客様はまずローンシミュレーションでローンがご利用いただけるかご確認のうえ お車を決定いただきました後に、ローン金額の増減のみ行いご契約に進む方法が確実でしょう。

�B希少色・新車オプション等、車両への要望が多い方
車両に対する条件が多い場合、それにピッタリマッチする車両が市場に出てこない場合は、出てくるまでお待ちいただくことになります。
基本的に、ディーラー様も売れ筋車両（安くて人気のある色の組み合わせ）のみをメーカーから仕入れますのでマイナーな組み合わせの在庫は置かないのが一般的です。
弊社で扱う未使用車は、ディーラー様から「これうちでは売れないから手伝ってください」と言われて弊社に入ってくるものが大半ですから「本当に売れない不人気車」か 「人気のある仕様のグレードの過剰在庫」を中心とした入荷であるとお考えください。
もちろん弊社でも、常にお客様のご希望にかなうよう、最大限の努力は致しております。

Ａ. スズキディーラー様、 ダイハツディーラー様、ホンダディーラー様との取引が活発ですので現状情報は集まっております。 購入車種を迷っていらっしゃるお客様は一度お問合せください。

Ａ. 3つの方法からお選びいただけますのでご契約時にご相談ください。

１　自宅まで納車させて頂きます。（有料）
　　名義変更済みのナンバーや書類と車両をご自宅までお届けいたします。

２　お近くのディーラー様で納車させて頂きます。
　　名義変更済みのナンバーや書類と車両をお近くのディーラー様拠点へお届けしそちらでお車をお受け取り頂きます。
　　車検、修理等アフターサービスのご提案もディーラー様よりお受けできます。

３　お近くの弊社加盟店様で納車させて頂きます。
　　名義変更済みのナンバーや書類と車両をお近くの弊社加盟店様拠点へお届けしそちらでお車をお受け取り頂きます。
　　車検、修理等アフターサービスのご提案も加盟店様よりお受けできます。

Ａ. ブラック、パール、シルバー、ホワイトは比較的人気があり継続的に車両が入荷いたします。 逆にピンク、パープル、ターコイズ（ライトブルー）等新車での出荷台数の少ないものは台数が出ませんので入荷に日数を要します。

Ａ. 現状で以下のようになっております。ご理解いただいたうえご発注願います。

・ご選択頂けるオプション
　　パール色（21,000円割増）　ABS（26,250円割増）

・ご選択頂けますがかなりお待ち頂くオプション
　　ディスチャージヘッドライト（52,500円割増）

・事実上ご選択いただけないオプション
　　サイドエアバッグ、チルトステアリング

Ａ. はい可能です。ローン審査のうえ現金支払額を加減して頂くお客様が大半ですのでご調整ください。

Ａ. 基本的に弊社物流ネットワークにより日本全国5,000円以上〜3万円以内（離島等の物流コストの高い一部地域を除く）で 納車できるよう体制を整えております。お見積もり時に納車方法ご選択の上ご提示させていただきます。

Ａ. はい可能です。
エアロ、ローダウン、アルミホイール、ナビ、オーディオ、スピーカー、ガラスコーティング、ETC、セキュリティーなど、 ご指定のパーツを弊社で見積もりいたしますので取り付けを含めたお見積もりをご確認のうえご検討ください。
なお、持ち込みパーツの取り付けは作動責任が取れませんので遠慮させていただいております。ご了承ください。

Ａ. インターネット商取引ではよくあるお問い合わせです。まず弊社への振込み履歴を証明できる 振込み明細書等をお持ちでしたら、もし万が一弊社からお車が届かない場合、訴訟を起こして証明できます。 また入金後担当者からできるだけ着金を確認した趣旨のご連絡を入れるように心がけておりますので 逆にお客様から弊社へお問い合わせ頂く事も不安を解消できる防止策です。

Ａ. 質問が「よくある質問」にない場合には、直接、弊社までお問合わせください。